Relatório Especial: Roteiro para condicionadores de ar de sistema split R290

Num relatório intitulado A disponibilidade de refrigerantes para novos sistemas de ar condicionado split que podem substituir os gases fluorados com efeito de estufa ou resultar num menor impacto climático, a Comissão Europeia apelou ao fim do R410A em pequenos sistemas split.

“Parece tecnicamente possível evitar gases fluorados hoje em novos aparelhos de ar condicionado single split com capacidade de refrigeração inferior a 7kW, utilizando o refrigerante R290 (propano), a menos que a legislação ou códigos nacionais proíbam a sua utilização”, afirma o relatório.

Rotulando o actual panorama regulamentar como “injustificado”, o relatório apela à remoção de barreiras para permitir a introdução de refrigerantes mais ecológicos.

A Europa foi rápida a adoptar o R32 “moderadamente inflamável” em pequenas divisões, com a Comissão Europeia a afirmar que o refrigerante tinha alcançado uma quota de mercado de 80 por cento na maioria dos países até 2019.

Ainda são necessárias alterações legislativas em vários países, mas cerca de 60 por cento dos sistemas divididos colocados no mercado francês em 2019 utilizavam o R32. Um roteiro foi estabelecido e os fabricantes estão comprometidos em usar um refrigerante com GWP <750 em sistemas divididos com carga de refrigerante <3kg antes de 2022.

“Uma redução adicional significativa dos GWPs de alternativas, por exemplo, abaixo de 150, pode ser possível em pequenos sistemas single split a médio prazo”, afirmou o relatório.

Em 2019, os gases fluorados contidos em sistemas split representavam 74 por cento de todos os gases fluorados importados para a UE em equipamentos pré-carregados (medidos em equivalente de CO2) e os próprios pequenos sistemas fracionados representavam 38 por cento de todos os gases fluorados. gases importados em equipamentos.

Muitos desses sistemas são bombas de calor ar-ar reversíveis.

A UE pretende alcançar a neutralidade climática até 2050. As normas europeias mais relevantes para refrigeração, ar condicionado e bombas de calor são a EN 378, bem como a norma de produtos IEC EN 60335-2-40 (para sistemas de ar condicionado).

“Eles impõem restrições que (mais) não parecem justificadas por razões de segurança. Assim, necessitam de uma atualização adicional em linha com o desenvolvimento tecnológico e com base em avaliações empíricas dos riscos reais, mostrando que níveis de segurança aceitáveis ​​podem ser mantidos durante a utilização de refrigerantes inflamáveis”, afirma o relatório.

“Até que as barreiras injustificadas sejam removidas, continuarão a existir alguns obstáculos desnecessários à introdução de soluções mais amigas do clima.”

Para agilizar a questão, a Comissão emitiu um mandato em 2017 para normalizar a utilização de refrigerantes inflamáveis, em particular os classificados como A3, em equipamentos de refrigeração, ar condicionado e bombas de calor até fevereiro de 2021.

Atualmente estão sendo realizados trabalhos na norma de produto IEC 60335-2-40 para expandir o escopo potencial de aplicações dentro de um valor-limite de 1 kg para R290 (propano) e no grupo de trabalho 12 da norma EN 378.

Diferentes medidas de precaução serão necessárias dependendo da tarifa e do tamanho do quarto, disse a CE.

O projeto LIFE FRONT, financiado pela UE, está a compilar dados relevantes, como uma base de dados sobre o tamanho/concentração de fugas, para apoiar a avaliação de risco baseada em evidências para a utilização de refrigerantes inflamáveis.

No início deste ano, o projeto divulgou um relatório com recomendações sobre como aumentar com segurança os limites de carga dos refrigerantes A3.

O relatório salienta que o R290 tem sido utilizado por produtores de equipamentos asiáticos e europeus há vários anos e já está amplamente disponível no mercado europeu.

A partir de 2020, espera-se que o R290 seja o refrigerante preferido para a aceitação no mercado de produtos à base de hidrocarbonetos.

Desde 2012, o R290 também tem sido usado em aparelhos de ar condicionado split disponíveis comercialmente (com capacidades de refrigeração de até 7 kW) por alguns dos principais fabricantes chineses e indianos.

A conversão das capacidades de produção de unidades de ar condicionado split na China de R22 (um HCFC agora proibido na UE) para R290 de aproximadamente quatro milhões de unidades por ano foi concluída em 2014. A atual capacidade teórica de produção de unidades de ar condicionado split R290 é estimada em cerca de sete milhões de unidades por ano em 2019, portanto há capacidade de produção ociosa, disse o relatório.